Vybavení
Přepravka do auta a bezpečnostní pás pro psa
Pes volně sedící v autě je při nehodě projektil. I menší pes při nárazu vyvine sílu, kterou by neudržel žádný člověk v náručí - to ohrozí jak jeho, tak posádku. Česká legislativa navíc přepravu nezajištěného psa zakazuje, přestože kontroly jsou vzácné. Vybrat správné zajištění je tedy otázka bezpečnosti všech v autě.
Kuba · Aktualizováno
Co říká český zákon
Zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích (§ 5 odst. 1 písm. i) a j)) ukládá povinnost přepravovat zvíře tak, aby neohrozilo řidiče ani ostatní osoby. Konkrétní způsob zajištění zákon neurčuje - výkladem se rozumí, že pes musí být fyzicky zajištěn tak, aby se v případě brzdění nebo nárazu nemohl volně pohybovat.
Za přepravu nezajištěného zvířete hrozí pokuta v blokovém řízení. Ale hlavním argumentem by neměla být pokuta - jsou to životy.
Možnosti zajištění a jejich bezpečnost
Skutečná bezpečnost každého systému záleží na konkrétním modelu, správné instalaci, velikosti a váze psa a kompatibilitě s daným autem - crash-testy ADAC (viz níže) proto neradí univerzální žebříček, ale podmínky, za kterých systém funguje, a jeho limity.
| Systém | Kdy chrání | Limity |
|---|---|---|
| Crash-testovaný (testovaný na náraz nezávislou zkušebnou) postroj + bezpečnostní pás | Pokud postroj prošel nezávislým crash-testem (ADAC, Center for Pet Safety), je psovi správně padnoucí a dvojitě upevněný - ideálně přes Isofix, který podle ADAC vytváří „silový trojúhelník“ bránící smyku do stran i dopředu. | Výsledek se liší model od modelu; obvykle vhodné hlavně pro malá a střední plemena na zadním sedadle. |
| Pevná klec v kufru | Když je napínacími pásy pevně ukotvená ke karoserii a velikostí odpovídá psovi (dost velká, aby si lehl a otočil se, ne víc). | Bez pevného upevnění v kufru sama nestačí - při nárazu se může i s psem uvnitř posunout dovnitř vozidla; zbytečně velká klec riziko zranění zvyšuje, ne snižuje. |
| Plastová přepravka (splňující standard IATA - mezinárodní pravidla pro leteckou přepravu zvířat) v kufru | Za stejných podmínek jako klec - musí být pevně ukotvená pásy a odpovídat velikosti psa; standard IATA řeší vhodnost pro leteckou přepravu, ne bezpečnost při nárazu v autě. | Bez ukotvení je i přepravka projektil; podle ADAC bývá plastový box při nárazu méně odolný než kovová klec. |
| Látková nebo skládací přepravka | Když je pevně ukotvená pásy a použitá pro menšího, lehčího psa - je lehčí a skladnější než pevná klec. | Bez pevného rámu chrání psa při nárazu hůř než klecová přepravka; méně vhodná pro těžší plemena. |
| Postroj bez crash-testu + pás | Omezeně drží psa na místě při běžném brzdění. | Chování při skutečném nárazu není ověřené - ADAC v testech opakovaně zaznamenal, že se takové postroje deformují nebo se z nich pás vysmekne. |
| Pelíšek nebo potah na sedadlo (bez upevnění psa) | Nikdy - jde jen o pohodlí a ochranu čalounění. | Psa nezajišťuje vůbec; vždy nutné kombinovat s postrojem, klecí nebo přepravkou. |
| Síťka za sedadly | Zabrání psovi přelézt mezi prostory za jízdy. | Podle ADAC jde jen o doplňkovou ochranu - psa při nárazu sama o sobě nezajistí a bez správného ukotvení se může posunout. |
| Volný pes v autě | Nikdy. | Nezajišťuje psa ani posádku; v ČR podle § 5 odst. 1 písm. i) a j) zákona č. 361/2000 Sb. nelegální. |
Crash-testy: co skutečně funguje
Německý ADAC pravidelně testuje automobilové doplňky pro přepravu zvířat. Závěry z testů (dostupné na adac.de) jsou alarmující: drtivá většina běžně prodávaných psích bezpečnostních pásů a postrojů při simulovaném nárazu selhává - postroj se rozpadne nebo pes projde přes bezpečnostní pás.
- Crash-testem prochází jen vybrané modely - hledejte označení „crash-testovaný“ (anglicky „crash tested“) od nezávislé organizace (ADAC, Center for Pet Safety).
- Pevně ukotvená klec ke správné velikosti bývá pro velká plemena obvykle nejspolehlivější volba - bez ukotvení ale stejnou ochranu nedá.
- Přepravka nebo klec musí být dost velká, aby v ní pes mohl pohodlně stát, otočit se a natáhnout se - u velkého plemene proto počítejte s objemnější a stabilnější přepravkou nebo klecí než u malého plemene, u obřích plemen hledejte přepravky ve velikosti XXL.
Kde v autě pes bezpečně cestuje
- Kufr (zavazadlový prostor) - nejlepší pro velká plemena v kleci nebo přepravce.
- Zadní sedadlo - vhodné pro malá a střední plemena s crash-testovaným postrojem a pásem, případně v měkké přepravce pro menšího psa upevněné bezpečnostním pásem.
- Spolujezdec - absolutně nevhodné: airbag na spolujezdcově straně je pro psa smrtelně nebezpečný.
Jak psa na auto a přepravku force-free navyknout
Vybrat správnou přepravku nebo postroj je teprve polovina práce. Bez postupného navykání je vtlačení psa do přepravky nebo zapnutí pásu stresující - a stres z každé jízdy se časem může stupňovat až k úplnému odmítání auta. Force-free přístup staví na postupném přivykání a pozitivní asociaci: pes si k autu a přepravce buduje kladný vztah sám, ve svém tempu, za odměnu - ať už je to pamlsek nebo pochvala.
Krok za krokem:
- Přepravka doma - nechte otevřenou přepravku několik dní v obývacím pokoji, házejte dovnitř pamlsky, nikdy nezavírejte dříve, než pes vstupuje dobrovolně.
- Auto bez jízdy - sedněte s psem do zaparkovaného auta, dejte mu pamlsky a pochvalu; žádné zapínání motoru, žádný tlak.
- Krátké úseky - první jízdy jen krátké, na místo, kam pes rád chodí (park, louka). Přijíždění na příjemné místo buduje silnou pozitivní asociaci s autem.
- Postupné prodlužování - teprve až pes v autě klidně leží, prodlužujte trasy. Každý stupeň zvládejte beze spěchu; u citlivých psů může celý proces trvat déle, klidně i několik týdnů.
Podrobný návod na navykání psa na přepravku force-free metodou najdete v článku Přepravka pro psa - přivykání krok za krokem.
Tipy pro spokojenou cestu
- Na krátkou cestu nekrmte těsně před odjezdem - snižuje nevolnost.
- Pravidelné zastávky každé 2 hodiny - pes potřebuje vodu a pohyb.
- Nenechávejte psa v zaparkovaném autě v létě - i při zdánlivě mírné venkovní teplotě uvnitř auta teplota rychle vystoupá do nebezpečných hodnot.
- Vystrčená hlava z okna vypadá hezky, ale je nebezpečná: hmyz, větvě a kamínky mohou způsobit vážné poranění oka nebo čenichu.
Doporučené produkty
Doporučení, bez provize. Vybíráme podle kvality, ne podle obchodu.
CestoVáček
Cestováček se poutá bezpečnostními pásy na zadním sedadle a je certifikován zkušebnou DEKRA jako bezpečnostní přepravní box pro psy v autě.
bezpecnesepsem.cz · vlastní zkušenost · nezávisle testováno · více velikostí v obchodě
Kam dál
- Přepravka pro psa - přivykání krok za krokem
- První krátké výlety ven - jak je plánovat
- Hlídání psa o dovolené: jak vybrat a připravit ho bez stresu
Zdroje
České zdroje:
- Zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, § 52 - úplné znění (zakonyprolidi.cz)
- iFauna.cz - Pes v autě: myslete na pohodlí i bezpečnost
Zahraniční zdroje: